《中西部地区生态-环境-经济-社会耦合系统协同发展研究》以多学科理论和技术为支撑，综合运用多种研究方法，贯穿系统化分层思路。阐述了区域生态—环境—经济—社会巨系统的要素、特征、功能，子系统间的耦合关系、耦合原则、耦合效应和耦合模式。认为区域生态—环境—经济—社会耦合系统由人口、环境、科技、信息、制度等要素组成，人口是耦合的主体，环境是耦合的基础，科技与信息是耦合的重要中介和桥梁，制度是耦合的催化剂

该书稿首次对京津冀及其河北沿海地区的区域经济空间分异进行了系统研究，提出了“我国新区建设的着眼点在于提升其核心竞争力”的观点。所用方法：以学习型区域理论、国家创新系统理论为依据，以京津冀技术差距、经济差距为切入点，综合剖析与回归检验技术创新投入与经济发展的相关性，并用全国31个省市空间面板数据验证它们之间的因果关系，据此提出了如何更好、加速实现京津冀跨越式协同发展的对策。

本书是依托省委、省政府有关部门公开的资料和我们长期从事农村工作亲身经历的大事要事记载，以农业系统各部门的资料和与农村发展相关的各个方面、各个领域以及报刊资料写的书籍。

本书重在探讨中国城市的发展路径，从全球化视角提出新两型城市的发展路径——创新型和服务型城市发展目标，并提出我国的“国家中心城市”、“门户城市”等发展概念，同时以江苏发展为例，描述了科技创业和服务业对城市转型与发展的重要意义，直击实践，具有重大现实意义。

《回族经济史》是“中国少数民族经济史丛书”（已出版两部）系列中的一本，论述了自唐宋至新中国成立后社会主义建设初期，回族经济发展的全程，重点关注回族人口迁移、生产方式、交换方式、经济制度及与其他民族之间经济关系的变迁，揭示回族经济史的特点。回族经济史共分为四篇。第一篇为唐宋元明时期回族经济史，包括唐宋时期穆斯林“蕃客”的贸易，元代回回人经济体的形成，明代散居对回族经济的影响。第二篇为清代至民国回族经

本书以区域协调发展与新常态下中国区域经济发展为主题，分为总报告、理论部分和实践部分。总报告包括中国区域经济发展的新格局与新动向、中国区域经济的趋势展望与区域协调发展等内容；理论部分包括区域协调发展的理论基础、现状与研究意义、体制机制研究、战略思路和未来展望等内容；实践部分包括四大板块、“一带一路”、长江经济带、京津冀协同发展、各大城市群、高铁的协同效应研究等内容。本书全面而系统地阐述了我国区域协调

围绕宁波北仑区工业社区的治理探索，从历史背景、时代价值、工作机制、服务场景等方面，对工业园区里的社区建设作了深入探讨，分析了工业社区模式及其背后的方法论、理念。课题组对这套行之有效的社区建设体系的梳理，之于其他工业园区、其他各类型产业园区乃至城市、农村的治理都有深切的启发意义和深厚的借鉴价值。

2019年4月，中国社会科学院积极响应国家主席习近平在2018年中非合作论坛北京峰会开幕式主旨讲话精神，成立中国非洲研究院，旨在同非洲各国深化文明互鉴，加强治国理政和发展经验交流，为中非共建“一带一路”，共同建设面向未来的中非全面战略合作伙伴关系，携手构筑更加紧密的中非命运共同体提供智力支持和人才支撑。习近平主席在致中国非洲研究院成立贺信中指出，希望中国非洲研究院汇聚中非学术智库资源，增进中非人民

在气候变化国际治理体系中，中国日益成为“领导者”。特别是2020年，最高层正式宣布将力争2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和。中国承诺实现从碳达峰到碳中和的时间，远远短于发达国家所用时间，需要中方付出艰苦努力。有关碳中和，不只事关子孙后代的环境问题，也是关系未来竞争的产业问题。在中国，从《京都议定书》开始，一大批绿色创业者脱颖而出。本期，我们集结了部分代表性企业，它们确立了中国在光伏的领

长江经济带建设是我国新时期与一路一带、京津冀协同发展并列的三大国家发展战略之一。而城市在长江经济带占据着核心战略地位，城市协同发展能力直接关系到长江经济带建设目标的实现。为此，本报告在借鉴国内外相关研究成果和发展经验的基础上，构建了基于增长极、可持续发展理论，由科技创新、经济发展、交流服务、生态保护四大领域16个指标构成的长江经济带城市协同发展能力评价指标体系，并借助统计数据以及Stata、SPS

本书立足西部陆海新通道，基于通道经济理论、产业集聚理论、产业融合共生理论和区域协同发展理论等系统构建了西部陆海新通道与产业融合发展的理论基础。构建了基础设施推动机制、要素集聚机制、跨区域协同机制、价值链协同机制等西部陆海陆海新通道与产业融合的机制。全面考察了西部陆海新通道与产业融合发展的各种影响因素，对西部陆海新通道与区域产业转型升级、产业竞争力、外贸高质量发展、产业发展环境、产业发展政策等关系进

本书为中国经济50人论坛“长安论坛”每年推出的研究中国经济的品牌读物，汇聚了中国经济研究领域的研究专家，对中国经济各领域的深度解读与分析，涉及新常态、供给侧结构性改革、金融风险、汇率改革、产业政策等多个经济热点话题，为公众解读中国经济多领域改革与政策。书中既有对继续推进中国经济改革的宏观政策分析，把脉中国经济发展面临的长期挑战，又包含了对“三农问题”、中国制造业以及金融监管等关系到整体经济安全运行

商业世界瞬息万变，业务内容多元多样，统领一切的单一战略已不再适用。在许多行业里，竞争格局不断变化；业务瞬间走完从“明星”到“瘦狗”的生命周期。所以，明智的老板应像艺术家从调色板里取色那样，从“战略调色板”中选取战略。新兴世界的崛起和数字革命催生新的管理思维。

车茂娟著的《新常态下四川经济转型发展研究》在对新常态和经济转型进行分析和总结的基础上，对新常态下四川经济的发展趋势进行了分析研判，从产业结构、劳动力供需结构、投资结构、居民消费结构、区域结构等方面对新常态下四川经济转型发展的现状和问题进行了专题研究，并对新常态下的新动能进行了探索，希望为新常态下四川寻找经济发展新动能提供一定的参考。

党的二十大报告提出“高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务”，并作出“加快构建新发展格局，着力推动高质量发展”的重大部署。本书主要运用理论阐释与实证分析相结合的研究方法，在阐述构建新发展格局理论创新发展的基础上，探讨广西主动服务和融入新发展格局，着力推动高质量发展的实践路径。本书认为，必须贯彻落实习近平经济思想，立足中国式现代化对经济发展提出的新要求，站在高质量发展的全局，强化创新驱动战

在中国发展昂首步入新时代的宏大背景下，粤港澳大湾区建设的蓝图正化为脚步坚实的行动，愿景正变成风生水起的现实——从推进基础设施互联互通到提升市场一体化水平，从探索科技创新合作到谋划构建协同发展的产业体系，迈开了打造国际一流湾区的步伐，生动展现出中国特色社会主义新时代和“一国两制”新实践的勃勃生机。

本书用科学的态度和深入细致的调查研究，从理论和实践、宏观和微观多层次、多方面阐述了县域经济发展问题。

过去的一年，汽车业已面目全非。汽车电子电气架构在持续演进，更复杂的变局还在后头。汽车正日渐从一个离散的出行工具，转向一个集中控制的网络系统，以自动驾驶技术为代表的智能计算基础平台成为竞争焦点。比如，中国L2级自动驾驶的渗透率已达到15%。车辆的硬件收入占比降低，软件和服务的收入占比有望大幅增加，车企的商业模式，由纯粹地卖产品转向售卖解决方案和服务，从一锤子买卖转变为可持续的合作关系。大变骤至，百年

合肥是一座“赌城”吗？网民为什么戏称合肥为“霸都”？合肥是“黑马城市”吗？近些年来，为什么有那么多省部级领导、城市考察团、各领域专家来合肥调研？为什么媒体总是将合肥发展经验称为“合肥模式”？那么，合肥有模式吗？合肥是如何成为全国第一个“国家科技创新型试点市”和全国四大“综合性国家科学中心”之一的呢？合肥从一个“三五”（5平方千米、5万人口、5家小企业）城市发展成为“新一线城市”和“长三角副中心城市

我们特别编辑“一带一路”陆地篇《穿越高山与大漠》、海洋篇《通往印度洋之路》系列专刊。陆地篇《穿越高山与大漠》，以彭博独家视角透视“丝绸之路经济带”国家的政治局势与经济趋势，重估蒙古、哈萨克斯坦、巴基斯坦、伊朗、俄罗斯、乌克兰等国家的投资机会与商业价值。这些国家在地理环境、经济水平、社会文化等诸多领域存在差异，如何适应这些市场特点、并制定商业策略、赢得市场与消费者的认可，正是中国企业必须直面的新挑战