零碳未来

本书是教育部人文社会科学重点基地重大项目“西北地区灾害环境与城乡发展的历史研究”的研究成果。基于过往十多年灾荒史研究工作，分别从灾害史研究的理论与方法、历史灾害风险与粮食安全研究、中西方灾荒史比较研究以及历史灾害与社会发展研究等四个方面论述了灾荒史研究中的若干问题，故命名为《中国灾荒史四论》。在每一个方面，都由数篇学术论文组成，这些文章都发表于专门学术期刊，且在灾荒史研究领域产生一定积极影响。

在明清时期，权力高度集中的帝制国家将保漕济运作为确保大运河畅通的首要政治任务。保漕至上的国策成为影响山东运河区域社会生态变迁的一个关键因素。本书研究明清时期（1411—1901）山东运河的开挖、维持以及大运河与区域社会互动博弈关系，具体讨论大运河贯通引发的自然环境的连锁反应，山东运河区域社会经济发展动力以及内生性社会力量的演变形态等问题。本书全面考量大运河在山东社会发展演变过程中扮演的角色，引证史

改革开放40年，既是中国经济腾飞的40年，也是中国生态环境保护在曲折中前行的40年。中国的生态环境保护事业与中国的经济增长和改革开放进程有着密切的联系。当前中国的生态环境保护进入了压力叠加、负重前行的关键期，到了有条件、有能力解决突出生态环境问题的窗口期。本书旨在总结回顾中国改革开放40年生态建设与环境保护的历史进程，提炼生态环境保护的成就和经验，探析存在的问题与挑战，以期为美丽中国建设提供参考和

本书从“环境容量”的视角来认识人类发展，探讨运用产权手段解决环境问题，提出将环境容量视为一种有限资源，通过阐释环境容量概念的本质特征和环境容量产权制度的一般理论，在剖析环境污染问题产生和恶化的制度根源基础上，分析我国环境容量产权制度中存在的现实问题，并提出了优化路径和现实启动点，以期为建立健全生态文明制度的“四梁八柱”、推进绿色发展提供参考。

以牺牲环境为代价的经济发展不仅降低了人们的生活质量和经济发展质量，还不利于我国经济社会的可持续发展。“绿水青山就是金山银山”，要在保持经济增长的同时又能实现“山青水绿”，适宜的生态环境规制手段和有效的产业结构优化方案是必不可少的。围绕这一话题，本书从生态治理与结构调整这两个切入点来分析经济发展中的影响机制和制约因素，为制定可持续发展的经济战略提供理论框架，为推进绿色发展的环境政策制定提供现实依据。

11位国内外院士级专家围绕联合国17个可持续发展目标，从生态和能源的视野，对如何指导中国的经济发展与生态文明建设进行详细探讨，从战略的高度提出了高屋建瓴的建议。

生态危机是人类当下面临的最严重的困境。本书以一个中国西南县域60余年的生态变迁为案例，通过对田野资料和文献资料的分析与梳理，从社会学的视角探讨生态危机产生的深层原因，为生态危机的治理建言献策。农村生态问题的产生及加剧与现代性因素密切相关，国家权力、现代科技和市场体系在促进经济社会发展的同时，也造成了生态恶化的非预期后果。当下的生态文明建设必须对现代性进行深刻反思，同时积极吸收民间传统的生态智慧。

农业环境治理的根本逻辑是如何转变农户不合理的生产行为，以生态补偿为手段的传统激励方式考虑了农户农业环境保护行为的外部动机，忽视了内部动机。本书以此为基点，构建了包含内、外部动机的农户农业环境保护行为理论分析框架，并以农户微观调查数据进行验证，探讨农业环境治理的新方案。

本书将环境规制与节能减排、经济增长三者置于同一研究框架，阐述环境规制与经济绿色发展效应之间的关系；系统地考察环境规制对节能减排的影响机理及其地区异质性、阶段性特征、工具差异性；运用系统广义矩估计实证检验环境规制及其规制工具对节能减排与经济增长系统耦合度的作用机理；通过建立门槛效应模型，考察不同经济主体的差异性，分析不同情景下节能减排与经济增长对环境规制敏感性的差异，探讨实现双赢的最优环境规制强度或