流动的森林：一部清代市场经济史

本书作者广泛吸收了中外研究者的文献和研究成果，并且亲身到广东梅州、惠州以及印尼、马来西亚等过进行了实地考察，对这些西婆罗洲华人政权的故乡以及政权的遗存进行了亲身的感受和查访。作者综合了谢清高、梁启超、罗香林、高延、林凤超、余澜馨、肖肇川、袁冰凌等人的记录和研究成果，对这一主题进行了研究。

本文讲述了日本大仓财阀势力是如何深入到中国本溪地区，并不顾中方的反对执意建立本溪湖煤铁公司。但在中方不断的抗议浪潮中又不得已将公司的所属权由独霸转为“合办”，并考察了公司最终实现“合办”的复杂过程。文章细致地分析了公司人事安排和机构组织，以及中日双方在不停的博弈中，最终制定出了相关制度。且以“九·一八”事变为起点，着重讨论日本军国主义占领东三省之后，煤铁公司再次沦为日本进行殖民主义的物资来源之一。

这是一本深入探讨宋朝开国皇帝赵匡胤生平的历史著作。从赵匡胤的早年经历、军事才能、政治智慧到最终的离奇死亡，全面、真实地展现这位历史人物的多面性。通过对赵匡胤一生的梳理，读者能够更深入地理解宋朝的建立背景、赵匡胤的个人魅力以及他在中国历史上的重要作用。

《路史》是一部上古史通史性质的著作，以纬书十纪为时间纪年，认为天地开辟至孔子获麟，共历“二百二十七万六千岁”。在十纪的时间观下，罗泌于三皇五帝的帝系之上，增列了五十八位上古帝王，叙述天地开辟至夏代的上古历史。《路史》帝系背后所蕴藏的古史观念，彰显了罗泌对于上古历史与文化进程的思考，对后代的古史著述与神话小说具有深远的影响力。从文学研究面向来看，罗泌重新诠释了神话人物/符号的象征，使之接轨于历史。从

《近代史学刊》是教育部百家人文社会科学重点研究基地——华中师范大学中国近代史研究所主办的专业学术刊物，登载1840～1949年中国近代史领域内最新研究成果和信息，包括专题讨论、研究论文、研究综述、书评、史实考订、学者书札、学术信息等。本书是第22辑，分为五四运动百年纪念专题、中国近代大学与社会、近代中国宗教社会史、专题研究、书评、会议综述6个部分。

铁路以及围绕铁路主权和利益产生的路权问题是中国近现代史研究的一大课题。本书从东北铁路在铁路发展以及路权纷争的特殊性出发，以张作霖、张学良父子为首的奉系集团为主角，围绕铁路这一主线，探讨奉系的铁路建设基本历程及其成败得失、奉系主导修建的铁路对东北近代化进程的效应，以及奉系与苏联、日本围绕东北路权产生的长期纷争等问题，揭示九一八事变前东北铁路问题的复杂面貌。

《世界近现代史研究》是教育部人文社科研究重点基地南开大学世界近现代史研究中心主办的学术年刊，面向国内高校和研究机构，为促进和推动国内世界近现代史研究而提供的一个学术交流的园地，辟有史学理论研究、全球史研究、国际关系史、地区国别史、博士生论坛、争鸣、书评、史学资料、研究综述等栏目，对于推动中国的世界近现代史研究具有重要的学术价值。

吕思勉先生是民国史学大家，所撰写的历史读本广受读者青睐。《中国通史》原为吕思勉先生为复兴高级中学撰写的本国历史教科书，自出版以来畅行九十余年。这部通史分为绪论、上古史、中古史、近代史、现代史、结论共六编，概述了从上古时期至20世纪30年代的中国历史。用白话文书写，行文舒畅，史事与史识兼备，是公认的通史佳作。此次再版重印，一方面据修正本增补了八章内容，将时间延伸到20世纪40年代，使第五编现代史部分

本书介绍了晚清重臣、洋务派领袖李鸿章的两位洋顾问：德璀琳（GustavDetring）与汉纳根（ConstantinvonHanneken）翁婿两人在华一生的活动。作为有雄心壮志的年轻人，在晚清政府发动自强运动的环境下，两人不但恭逢其时参与了中国在军事、经济、外交、教育等各个方面的改革，也在中国开创出属于个人的一番事业。本书通过两人在华的特殊经历，呈现出在华外国侨民群体的整体状况，并分析其对