霍克“飓风”战斗机[英]

研发背景

“飓风”战斗机由霍克飞机公司（Hawker Siddeley）根据英国航空部规格F.36/34（F.5/34修订）而设计的，规格要求生产一种配备劳斯莱斯PV-12发动机的战斗机，PV-12发动机就是后来闻名世界的梅林发动机。设计于1934年年初展开，由悉尼·肯姆（Sidney Camm）担任设计师。

性能简介

从某程度来说，“飓风”战斗机的设计在推出时已经显得有点不合时宜。它使用了霍克飞机公司建造双翼机的技术，以传统机械方式接合和固定而非焊接。而同期推出的“喷火”战斗机则使用了金属制硬壳的机翼结构，强度较高、质量较轻，对子弹的对抗性则较差。但这种工艺也降低了“飓风”的生产成本，在不列颠空战当中，“飓风”的数量比“喷火”要多，但由于“喷火”被集中对付德国战斗机而“飓风”则大多用来对付德国轰炸机，而大多数被击落的德军飞行员都声称是被“喷火”击落的（尽管他们可能是被“飓风”击落），于是风头都被“喷火”抢去了，在1942年年初的马来西亚和新加坡的空战当中都有“飓风”参与，但也同样被日军飞行员以为是“喷火”。

技术参数

空重：2605千克

类型：单发单座战斗机

武器装备：7.7毫米机枪×8

发动机：劳斯莱斯PV-12发动机

最大速度：505千米/时

最大航程：965千米