1.2 智慧供应链需智能、敏捷的物流支撑
近年来，跟新零售一同被市场追捧的就是智慧供应链。在“工业4.0”浪潮推动下，智能制造已经成为制造业创新升级的突破口与载体。
智能制造不只局限于制造环节，随着生产、物流、信息等要素纷纷走向智能化，整条供应链都将“智慧”作为主攻方向。
2017年10月，《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》（以下简称《意见》）的发布，为智慧供应链带来了政策风口。
《意见》明确指出：“到2020年形成一批适合我国国情的供应链发展新技术和新模式，基本形成覆盖我国重点产业的智慧供应链体系……中国成为全球供应链创新与应用的重要中心。”
事实上，智慧供应链同样是新零售时代的必然发展。
在新零售时代，面对多样、多变的消费需求，供应链必须变得更加智慧、高效才能快速响应消费需求，为消费者提供所需的产品或服务。
1.2.1 OTEP模型下供应链模式的选择
面对全球化竞争，我国大多数企业采用低成本的竞争型战略。
随着新技术的应用和新零售的发展，企业必须改变竞争战略以适应市场的需求。一旦选择了恰当的战略，就要选择合适的供应链模式来支持战略的发展。
如何选择合适的供应链模式？
为了更好地解释与对比，我们结合市场需求的产品种类与数量，直观地绘制四象限，如图1.2-1所示。
图1.2-1 市场需求的产品种类与数量四象限图
结合图1.2-1中的内容，我们再以表的形式展现不同的竞争情形，如表1.2-1所示。
表1.2-1 不同的竞争情形
从图1.2-1和表1.2-1中可以看出，企业是依据制造/服务的产品的品类差异，寻找出自己差异化竞争的立足点，以参与市场竞争。
同时，我们也可以根据种类与数量的关系，确立4种战略定位。由差异化的战略定位导出供应链的差异，如图1.2-2所示。
图1.2-2 供应链模式
结合图1.2-2中的内容，我们再以表的形式展现不同竞争情形下的供应链，如表1.2-2所示。
表1.2-2 不同竞争情形下的供应链
1.渠道供应链
产品的数量、种类都很多时，企业对供应链的管控工作需要一个庞大的团队来完成，以对质量、交期、服务、成本等要素进行管控。由于涉及的产品线丰富，管理成本高且效果大打折扣，因此，很多企业将有共性的产品交由固定的渠道商管理，以节约成本、提高效益。如沃尔玛，因为采购品种多、数量也大，所以往往会委托渠道商采购。
2.精益供应链
产品数量很多、种类较少时，需求市场中的竞争通常比较激烈，各供应商最后只能拼价格。这种市场竞争下的供应链强调总成本导向。比如，丰田汽车采用的就是这种供应链。
3.柔性供应链
产品数量和种类都较少时，市场需求偏向于个性化定制。这种个性化市场通常需要供应链柔性响应。
4.敏捷供应链
产品数量很少、种类很多时，市场需求偏向于大规模定做、模块化生产，需要个性化与快速响应的敏捷供应链。
战略关注点的不同导致供应链支持方式的不同。将供应链竞争优势及供应链相结合，可推演出供应链竞争模型，如图1.2-3所示。
图1.2-3 供应链竞争模型
结合图1.2-3和表1.2-3可以看出，不同的供应链运营模式通常需要不同的生产/服务方式来支持。
表1.2-3 供应链竞争模型对比
将供应链的竞争优势及供应链相结合并不断细化，制定采购供应方案，就能得到采购与供应链竞争模型，如图1.2-4所示。
图1.2-4 采购与供应链竞争模型
结合图1.2-4与表1.2-4，我们可以看出，企业不同的竞争战略需有不同的采购战略来支撑。通过品类分析决定企业的竞争战略，最终通过供应链战略推导出企业的4种采购战略。每一种采购战略对应不同的采购策略、供应商管理方式、成本管控方案与商务合作方式。
表1.2-4 采购与供应链竞争模型对比
如果企业以质量为竞争导向，则应尽量采用协同采购策略，并关注供应商的质量与价格，也因此会在服务与交期方面妥协。如果企业只要求供应商物美价廉、多快好省，那么企业不但无法与供应商达成战略资源协同，还会给采购管理者与执行者造成困扰，费时、费力甚至会把供应关系闹僵。
所以说战略就是取舍，有所为，有所不为。
1.2.2 从敏捷、柔性供应链到智慧供应链
了解了供应链的类型后，读者就能理解在新零售时代，物流应该做出什么样的变革。在新零售时代，个性化、定制化需求旺盛，自然要求企业按订单设计、装配，注重客户体验，懂得创新。
新零售时代驱使各类制造商生产的款式不断增多，而单一SKU的产品数量又急剧缩减。需求碎片化造成了生产的碎片化，这又对供应链的灵活程度提出了更高的要求，由此产生了智慧供应链。
1.敏捷、柔性供应链
敏捷、柔性供应链可以实现快速研发、生产，按订单设计并确保及时配送，可以在创新的同时给客户带去极好的体验。
以服装行业为例，传统供应链开发一个系列的产品可能需要3 ~ 6个月，而数字化手段则能够将整个研发周期缩短至1周。
2.智慧供应链
智慧供应链可以实现供应链的随需而动，根据需求随时自由切换状态。图1.2-5所示为新零售时代的智慧供应链与物流智慧化的表现。
在渠道融合下，各行各业都在向全渠道经营靠拢。不过线上电商和线下门店对于供应链节奏的需求有所不同。供应链应在各个环节进行智能调整，如统一审批流程、最低订货要求等。
图1.2-5 新零售时代的智慧供应链与物流智慧化的表现
是否能够利用新技术提高效率，已成为当下供应链生存和决胜的关键问题。
一个高效的供应链系统必定能够利用数据精准洞察需求变化，引导供应链企业快速、准确地制订计划和决策，并及时调整生产节奏、控制库存平衡。
正如行业人士所说，在传统供应链中，相互割裂的商流、信息流和资金流已被互联网技术重新连接起来，为现代供应链管理奠定了基础。
近年来，随着新一代物联网技术的广泛应用，尤其是人工智能、工业机器人、云计算等技术迅速发展，商流、信息流、资金流和物流“四流”得以高效连接，传统供应链进而发展到智能供应链新阶段。
智能供应链连接了生产制造企业的生产系统，为企业提供智能虚拟仓库和精准物流配送，生产企业可以专注于制造，而不再需要实体仓库。这将从根本上改变制造业的运行流程，提高管理和生产效率。
1.2.3 智慧供应链对物流提出新需求
供应链的改变聚焦于智能、敏捷的模式，而智慧供应链同样需要智能、敏捷物流的支撑。
那么，智慧供应链对新物流提出了哪些需求呢？
需求一：高度智能化
智能化是智慧供应链最显著的特征之一。
需要明确的是，智能化物流不等于自动化物流。它不仅包括存车处、输送、分拣等单一作业环节的自动化，还包含机器人、RFID（ Radio Frequency IDentification，射频识别）、MES（Manufacturing Execution System，制造执行系统）、WMS（Warehouse Management System，仓库管理系统）等智能化硬件与软件的应用。
基于先进的物联网技术、人工智能技术、计算机技术和信息技术，新物流的整个流程都可以实现自动化与智能化，这也是智能制造与智能物流有效融合的基础。
需求二：流程数字化
在智慧供应链的框架体系内，智能与敏捷被不断提及，而要实现智能与敏捷，就要求实现供应链全流程的数字化，对其进行实时控制。
物流的智慧化同样如此。只有确保供应链内部的全部物流流程数字化，才能将供应链上的各环节智能地连接在一起，物流的个性化、高端化、参与感和快速响应才有可能实现。
在这一过程中，大数据、云计算技术都将发挥基础性作用，供应链应重视相关技术的应用。
需求三：信息互联化
智慧供应链的核心就在于信息的有效、及时联通，因此，物流信息系统同样需要满足智慧供应链的需求，如图1.2-6所示。
图1.2-6 物流信息系统要满足智慧供应链的需求
需求四：布局网络化
借助物联网和互联网技术，智慧物流系统中的各类设备智能地连接在一起，构成了一个全方位的网状结构。该网络中的每个节点都可以快速地进行信息交换和决策。
布局网络化的核心就在于物流环节中各类资源的无缝连接，确保从原材料采购到产品交付整个环节的智能化。
需求五：生产柔性化
无论是新零售还是智慧供应链都面临着同一市场现状，即消费者需求的高度个性化。在大规模定制的市场环境下，生产柔性化愈趋重要，而当产品创新持续加速、生产节奏不断提升时，物流系统也将面临新的挑战。
物流系统的智慧化体现为根据市场节奏而灵活调节，这可以助力企业提高效率、降低成本。
在智慧供应链的政策风口和人工智能等技术的支持下，物流业同样要顺势而为，利用精细、动态、科学的管理方式实现物流的智能化、数字化、互联化、网络化和柔性化，主动谋求创新发展，为行业发展创造新机遇。