第3章 商用车行星式混合动力系统参数设计方法

合理匹配混合动力系统各个动力总成参数是提高混合动力汽车动力性、燃油经济性、排放性等整车性能的关键。对于混合动力系统动力总成方案的设计，一方面要保证系统的最低性能需求，另一方面还要结合目标工况与基本控制思想，实现动力源在特定行驶工况下高效率运行。

本章针对行星混联混合动力系统，介绍了一套基于系统效率特性，综合考虑控制思想和工况条件的参数匹配方法，确定了一般性的参数匹配原则，并针对不同的应用对象（城市客车、公路客车、重型卡车），对该参数设计方法进行了充分验证。该方法为国内行星混联混合动力系统的参数匹配提供了理论依据和设计指导，是优化控制的重要基础。

首先，本章以现有的成熟产品——城市公交客车作为研究对象，详细说明了匹配方法的具体实现过程；其次，对公路客车的匹配设计过程做进一步扩展，分别针对常见的行星混联构型、带离合器的行星混联构型以及P2并联构型进行匹配，根据仿真结果进一步说明了行星混联系统的优势；最后，对混合动力重型卡车进行细致的需求和特征分析，强调行星混联系统应用到重型卡车的重要意义，并对其进行匹配计算与仿真，突出说明重型卡车匹配过程的差异性。