1.2.8 液化天然气船

液化天然气（Liquefied Natural Gas, LNG）船是运输-163℃的低温液化天然气的专用船舶，是高技术、高难度、高附加值的“三高”产品，是一种“海上超级冷冻车”。在海上运输行业中，LNG船是连接天然气液化厂和LNG接收站的重要工具，是除长输管线以外进行规模化天然气输送的最为有效的工具之一，同时也是下游燃气企业摆脱“照付不议”制约条款最有效的方式。这类船舶在目前技术条件下的标准载货量主要集中在（13～15）×104m3区间，设计船龄为40～45年。

要在常温常压下运输-163℃的液化天然气，与常规货运船舶相比，液货舱围护系统是LNG船最特殊的装置。根据液货舱围护系统的不同，LNG船可分为球罐型LNG船和薄膜型LNG船两种。

根据主推进方式的不同，LNG船又可以分为三种类型，即配置蒸汽轮机推进系统的LNG船、配置电力推进系统的LNG船和配备再液化装置并采用低速柴油机直接驱动的LNG船。