中環渡輪碼頭巴士總站

中環碼頭巴士總站位於國際金融中心二期與中環6、7號碼頭之間，是個坑狀露天巴士總站，目前供多條港島跨區巴士路線使用，城巴及新巴稱之為「中環碼頭」。

1994年，中環總站（規模已大大縮減）受中區填海計劃（第一期）影響，需搬遷至臨時設置的中環（港景街）總站。同時，填海計劃繼續進行，當渡輪碼頭遷至目前的新填海區後，政府於附近修建大型巴士總站，成為目前的中環渡輪碼頭總站。

1995年5月，中環渡輪碼頭總站落成啟用，即時取代中環（港景街）總站的功能。2009年10月，為配合中環灣仔繞道前期工程，騰出接近民寶街的土地，中環碼頭巴士總站由南至北9個坑位的設計，改建為由東至西4個長坑的設計，而站位數目則維持9個。

BUS STOP 11　中環碼頭渣甸山

►　路線11由城巴營辦，循環來往中環碼頭及渣甸山。

►　1954年10月1日，中巴開辦路線11，來往灣仔碼頭及大坑道（位於樂活道附近）。初期試辦4個月，後改為永久路線。1973年9月，總站由灣仔碼頭延長至中環總站。

►　1974年10月，配合港府增加泊車收費以鼓勵私家車駕駛者改乘巴士，改為循環運作。1986年，中環總站遷往交易廣場。1995年5月，中環總站遷往中環碼頭。

►　1995年9月，此路線由城巴接辦。2002年6月，中環總站遷往5號碼頭。2009年10月，中環總站遷回中環碼頭，以配合人力車觀光巴士投入服務後的中環碼頭巴士路線重組。

BUS STOP 12　中環碼頭羅便臣道

►　路線12由城巴營辦，循環來往中環碼頭及羅便臣道。

►　1955年8月16日，此路線投入服務，循環來往統一碼頭及西摩道；1972年9月，總站從統一碼頭遷往中環總站。1985年2月，中環總站遷往康樂廣場。1987年4月，中環總站遷往交易廣場。

►　1993年9月，此路線由城巴接辦。1994年，此路線原擬與路線12M合併，但被半山區乘客反對而維持原狀。1995年9月，中環總站遷往中環碼頭。2002年6月，中環碼頭總站遷往5號碼頭。

BUS STOP 780　中環碼頭柴灣

►　路線780由城巴營辦，來往中環碼頭及柴灣（東），取道東區走廊往返，屬特快路線。

►　1984年6月，中巴開辦路線780，以配合東區走廊首期（維園道至太古城路段）通車，當時來往柴灣（新廈街）及中環（永和街）。1985年6月，東區總站遷往柴灣（常安街）。1990年4月，東區總站延長至小西灣。

►　1998年9月，此路線交由城巴營辦。1999年7月，東區總站遷往小西灣（北）總站（現為小西灣綜合大樓）。2001年7月，東區總站遷往小西灣（藍灣半島）公共運輸交匯處。2003年4月，中環總站遷往中環碼頭。

BUS STOP 722　中環碼頭耀東邨

►　路線722由新巴營辦，來往中環碼頭及耀東邨，屬東區走廊特快路線。

►　1995年9月，中巴開辦第二代路線722，來往中環（林士街）及耀東邨。1998年9月，中巴專營權結束，此路線改由新巴經營。

►　2001年6月，與路線M21合併為新路線M722，改為循環來往耀東邨及機鐵香港站。2010年5月，不再途經機鐵香港站，而循環點則遷至中環（3號碼頭）。由於此路線已不直接途經機場快線車站，故路線編號亦恢復為722。